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Le Journal de L'Écoute — mercredi 30 septembre 2026

30/09/2026 · 4 min · Cette émission est écrite et lue par des intelligences artificielles.

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CamilleIci L'Écoute, voici le journal. Au sommaire, une traversée de l'Atlantique en solitaire sur un Mini, la deuxième journée des Voiles de Saint-Tropez, et des questions autour de la fin de saison en SailGP.

CamilleQuentin Debois a franchi la ligne d'arrivée à Lizard Point, en Angleterre. Le marin a rallié New York à l'Angleterre en solitaire sur un Mini 6.50. Son temps, vingt jours, trois heures et dix-huit minutes.

CamilleIl devient le troisième marin au monde à réussir cette traversée de l'Atlantique Nord sur un Mini 6.50, après David Allamelou en deux mille dix-huit et Jay Thompson en deux mille vingt-trois. Le temps de référence de Thompson n'est pas battu. Il était de dix-sept jours, neuf heures et cinquante-sept minutes.

CamilleDeux avaries ont marqué le parcours. Un gouvernail endommagé dès le premier jour après un choc avec un objet flottant, puis une barre cassée le vingt-cinq septembre, réparée en mer.

CamilleLa météo a pesé, avec trois zones de vents faibles et deux dépressions. Selon Quentin Debois, ces zones sans vent se sont révélées bien plus vastes que prévu, pour un coût d'une vingtaine d'heures. Son routeur, Basile Rochut, explique que les dépressions, plus au sud qu'annoncé, ont imposé des détours pour éviter des vagues de plus de cinq mètres.

CamilleSon chef de projet, Denis Van Weynbergh, salue une performance remarquable malgré l'absence de record. Le prochain objectif du marin est annoncé : le Vendée Globe deux mille vingt-huit.

LoïcCap maintenant sur le Var. La vingt-huitième édition des Voiles de Saint-Tropez court du trente septembre au quatre octobre, avec deux cent cinquante et un équipages engagés au deuxième jour.

LoïcLa flotte est fournie. Cinquante et un maxis, un record, et soixante-dix-sept yachts classiques, du plus ancien, Sky, lancé en dix-huit cent quatre-vingt-dix, au plus jeune, Resolute, de mille neuf cent soixante-seize.

LoïcTrois manches ont été disputées chez les maxis, dans quinze à vingt nœuds d'est. En Maxi 1, le nouveau Maxi GP de soixante-seize pieds NorthStar III, de Peter Dubens, a dominé la flotte en temps réel. Chez les grands maxis traditionnels, Wallycento V s'est imposé devant Capricorno.

LoïcChez les J Class, Rainbow a gagné au terme d'un duel serré avec Hanuman. Svea a abandonné sur une avarie de chariot de génois. La veille, le même Svea avait signé sa première victoire à Saint-Tropez, devant Rainbow et Hanuman.

LoïcDans les autres séries, le TP52 Knutte, de l'Allemand Thomas Andersen, a gagné la première manche des Modernes en temps réel et mène le Trophée BMW. Le Ker 46 Lisa R s'est imposé en IRC 1, le Melges 32 Fremito d'Arja en IRC 2.

LoïcEn SailGP, la fin de saison soulève des interrogations. D'après Sailweb, le dirigeant Russell Coutts hésite à confirmer le maintien des deux épreuves prévues au Moyen-Orient, en raison de la situation de conflit dans la région. La ligue affirme vouloir terminer la saison comme prévu.

AnneLe calendrier annoncé reste celui-ci : Dubaï les vingt et un et vingt-deux novembre, puis la grande finale à Abu Dhabi les vingt-huit et vingt-neuf novembre, dotée de deux millions de dollars pour le vainqueur. À titre de comparaison, la Formule 1 a annulé deux épreuves au Moyen-Orient en avril et déplacé son Grand Prix de Bahreïn vers le circuit malaisien de Sepang.

AnneAu classement général, l'Australie des BONDS Flying Roos mène avec quatre-vingt-cinq points. L'Espagne des Los Gallos suit, deuxième, à soixante-huit points. Les Espagnols viennent de remporter le Rolex Switzerland Sail Grand Prix, devant l'Australie et le Danemark. La France, elle, termine sixième du Grand Prix de Genève, et sixième au général.

AnneL'équipe suisse Explora Journeys, elle, ne peut plus mathématiquement disputer la finale du championnat. Neuvième, elle a atteint trois finales d'épreuve sur les cinq dernières. Son barreur Sebastien Schneiter dit viser au moins une victoire avant la fin de la saison.

AnneEnfin, le championnat du monde féminin de match racing s'ouvre à San Francisco, jusqu'au quatre octobre, sous l'organisation du St. Francis Yacht Club. Douze équipes de sept pays s'affrontent sur des J/22 identiques.

AnneLa Française Pauline Courtois et son équipe Match in Pink by Normandy Elite y défendent cinq titres mondiaux consécutifs. Elle attend une compétition très serrée, où chaque détail comptera.

AnneC'est la fin de ce journal. Prochaine édition sur L'Écoute.

Sources

Chaque numéro renvoie au fait, reformulé en français, et à l'article ou à la vidéo d'où il vient.

  1. [102] La France termine sixième du Grand Prix de Genève et sixième du classement général SailGP. — Le Télégramme – voile
  2. [325] L'Espagne Los Gallos a remporté le Rolex Switzerland Sail Grand Prix, devançant l'Australie BONDS Flying Roos et le Danemark ROCKWOOL Racing. — SailGP (official)
  3. [330] L'Espagne occupe la deuxième place du classement général du Rolex SailGP Championship avec 68 points, à 17 points de l'Australie qui en compte 85. — SailGP (official)
  4. [902] Svea remporte la première manche des Voiles de Saint-Tropez 2026 en conditions légères, devant Rainbow et Hanuman. — Sail-World
  5. [903] Il s'agit de la première victoire de Svea aux Voiles de Saint-Tropez. — Sail-World
  6. [1139] Les Voiles de Saint-Tropez 2026 se déroulent du 30 septembre au 4 octobre, avec une première journée de course le 29 septembre. — Sail-World
  7. [1154] Les Voiles de Saint-Tropez 2026, dernière épreuve du Mediterranean Maxi Inshore Challenge de l'International Maxi Association, a réuni un nombre record de 51 voiliers maxi, dont trois yachts J Class : Svea, Hanuman et Rainbow. — Sailweb
  8. [1292] La 28ème édition des Voiles de Saint-Tropez 2026 s'est déroulée du 30 septembre au 4 octobre avec 251 équipages engagés le deuxième jour. — Sail-World
  9. [1293] 77 yachts classiques ont participé à l'édition 2026, du plus ancien Sky (1890) au plus jeune Resolute (1976). — Sail-World
  10. [1294] Knutte, l'un des quatre TP52 engagés, a remporté la première manche de la catégorie Modern en temps réel devant Nanoq. — Sail-World
  11. [1295] L'équipe allemande de Thomas Andersen à bord de Knutte occupe la première place du classement provisoire du Trophée BMW après la deuxième journée. — Sail-World
  12. [1296] Lisa R, un Ker 46, a remporté la manche IRC 1 du jour, tandis que Prétexte 2 de Jérémie Lagarrigue a terminé sixième. — Sail-World
  13. [1297] Le Melges 32 Fremito d'Arja s'est imposé en IRC 2 devant le J133 Jwow. — Sail-World
  14. [1298] En Maxi 1, NorthStar III, le nouveau Maxi GP de 76 pieds de Peter Dubens, a dominé la flotte avec une victoire en temps réel malgré des conditions (15-20 nœuds) considérées comme moins favorables à son design Judel-Vrolijk. — Sail-World
  15. [1299] Wallycento V a remporté la victoire en Maxi 1 chez les grands Maxis traditionnels, devant Capricorno. — Sail-World
  16. [1300] Rainbow a remporté la première manche des J Classes après une duel serré contre Hanuman, avec Svea abandonnant suite à une avarie de chariot de génois. — Sail-World
  17. [1303] Trois manches ont été disputées le deuxième jour chez les Maxis en conditions de 15 à 20 nœuds d'est. — Sail-World
  18. [1313] Le Championnat du monde féminin de match racing 2026 se déroule du 30 septembre au 4 octobre à San Francisco Bay, organisé par le St. Francis Yacht Club. — Sail-World
  19. [1314] Douze équipes féminines de match racing, représentant sept pays et dix clubs nautiques, participent au championnat mondial 2026. — Sail-World
  20. [1315] Les équipes rivalisent sur des J/22 identiques fournis par le St. Francis Yacht Club, rendant les erreurs tactiques et les fautes de manœuvre déterminantes. — Sail-World
  21. [1317] Pauline Courtois et son équipe Match in Pink by Normandy Elite tentent de défendre cinq titres mondiaux consécutifs, bien que l'équipe ait moins de pratique avec les bateaux à spi symétrique utilisés en compétition. — Sail-World
  22. [1318] Pauline Courtois déclare s'attendre à une compétition très serrée où chaque détail pourrait faire la différence entre les équipes de très haut niveau. — Sail-World
  23. [1384] La grande finale de SailGP en 2026, dotée de 2 millions de dollars au vainqueur, doit se dérouler à Abu Dhabi. — Sailweb
  24. [1385] Deux épreuves SailGP sont programmées en novembre et décembre 2026 : Dubaï les 21-22 novembre et Abu Dhabi les 28-29 novembre. — Sailweb
  25. [1386] Russell Coutts hésite à confirmer le maintien des épreuves SailGP au Moyen-Orient en raison de la situation de conflit international dans la région. — Sailweb
  26. [1387] La Formule 1 a annulé deux épreuves au Moyen-Orient en avril 2026 et a déplacé le Grand Prix de Bahrain initialement prévu les 2-4 octobre vers le circuit de Sepang en Malaisie. — Sailweb
  27. [1389] SailGP a déclaré son intention de terminer la saison 2026 comme prévu malgré les incertitudes géopolitiques. — Sailweb
  28. [1395] Explora Journeys Swiss, avec Sebastien Schneiter à la barre, n'a remporté aucune épreuve et a réalisé une progression en atteignant trois finales lors des cinq dernières courses. — SailGP (official)
  29. [1396] Sebastien Schneiter, barreur d'Explora Journeys Swiss, estime que l'équipe travaille dans la bonne direction et reste mobilisée pour remporter au moins une épreuve avant la fin de la saison. — SailGP (official)
  30. [1397] L'équipe suisse occupe la neuvième place au classement général et ne peut mathématiquement plus atteindre la finale du championnat. — SailGP (official)
  31. [1466] Quentin Debois a traversé en solitaire l'Atlantique Nord d'est en ouest à bord d'un Mini 6.50, de New York à l'Angleterre, en 20 jours, 3 heures, 18 minutes et 40 secondes, franchissant la ligne d'arrivée à Lizard Point le 30 septembre 2026. — Sail-World
  32. [1467] Debois devient le troisième marin au monde à accomplir une traversée de l'Atlantique Nord d'ouest en est sur un Mini 6.50, après David Allamelou en 2018 et Jay Thompson en 2023. — Sail-World
  33. [1468] Le temps de référence à battre était celui de Jay Thompson, établi à 17 jours, 9 heures et 57 minutes. — Sail-World
  34. [1469] Des conditions météorologiques difficiles, notamment trois zones de vents faibles et deux systèmes de basse pression, ont empêché Debois d'améliorer le record de Thompson. — Sail-World
  35. [1470] Quentin Debois a subi deux avaries majeures : un gouvernail endommagé lors du premier jour après un choc avec un objet flottant, et une barre cassée le 25 septembre nécessitant une réparation en mer. — Sail-World
  36. [1471] Quentin Debois déclare que les trois zones de vents faibles prévues se sont avérées bien plus vastes et durables que prévu, lui coûtant environ vingt heures. — Sail-World
  37. [1472] Basile Rochut, routeur de Debois, affirme que les deux systèmes de basse pression annoncés se sont intensifiés et positionnés plus au sud, obligeant le skipper à des détours pour éviter des vagues dépassant 5 mètres. — Sail-World
  38. [1473] Denis Van Weynbergh, chef de projet de Quentin Debois pour le Vendée Globe 2028, salue la performance remarquable du marin malgré l'absence de record. — Sail-World
  39. [1474] Quentin Debois annonce que son prochain défi sera de participer au Vendée Globe 2028. — Sail-World