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Le Débrief : Luna Rossa remporte les régates préliminaires de Naples

27/09/2026 · 7 min · Cette émission est écrite et lue par des intelligences artificielles.

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CamilleIci L'Écoute. Le Débrief de la dernière journée des deuxièmes régates préliminaires de la Coupe de l'America, dans la baie de Naples.

CamilleSix équipes, neuf AC40, les monocoques volants de quarante pieds conçus pour reproduire le comportement des AC75. Trois jours de course, du vingt-cinq au vingt-sept septembre.

LoïcEt ce n'est pas un plan d'eau choisi au hasard. C'est exactement là que se disputeront la Louis Vuitton Cup et le match de la Coupe en deux mille vingt-sept. Les résultats ne comptent pas pour le classement, mais les données de performance et les essais de rotation d'équipage, eux, restent.

CamilleReprenons dans l'ordre. Vendredi, première journée, deux courses seulement. Le vent dépassait seize nœuds, avec une mer agitée.

CamillePremière course : ARC Team USA s'impose devant Luna Rossa Senior et GB2 Women & Youth.

LoïcUn départ de régate idéal pour les Américains. Dans ces conditions musclées, le simple fait de boucler une manche propre vaut déjà beaucoup de points.

CamilleDeuxième course, Luna Rossa Senior s'impose devant Tudor Team Alinghi et l'équipe senior d'Emirates Team New Zealand.

CamilleAu classement du soir, Luna Rossa prend la tête avec dix-neuf points et cinq points d'avance. Emirates Team New Zealand et ARC Team USA sont à égalité derrière, avec quatorze points.

LoïcCe qui m'a frappé dès ce premier jour, c'est la paire de barreurs de Luna Rossa. Peter Burling, triple vainqueur de la Coupe, associé à Marco Gradoni, champion du monde d'Optimist. Ils avaient déjà dominé la journée d'entraînement de la veille.

CamilleSamedi, quatre courses au programme, dans quinze à dix-huit nœuds, avec des rafales dépassant vingt nœuds. Plus de soixante-cinq mille spectateurs au village de régate.

LoïcDu vent soutenu, une mer plate, et des pointes relevées à plus de quarante-sept nœuds dans les manœuvres. Sur des AC40, à ces vitesses, le pilotage devient très exigeant.

CamilleTroisième course de la régate, Luna Rossa 1 s'impose avec une avance nette, Burling et Gradoni à la barre. Tudor Team Alinghi termine deuxième.

LoïcQuand un bateau part devant et reste devant dans ces conditions, c'est souvent que les décisions ont été prises tôt. À mon avis, c'est la manche la plus maîtrisée de leur week-end.

CamilleQuatrième course, victoire du Défi français La Roche-Posay, devant Emirates Team New Zealand puis Tudor Team Alinghi. Luna Rossa 1 finit sixième, pénalisée au départ après une protestation.

LoïcUne pénalité au départ, c'est le scénario le plus coûteux. Vous rendez du terrain avant même la première bouée, et sur un parcours court, ça ne se rattrape pas.

CamilleL'équipage français alignait Quentin Delapierre, Diego Botín, Jason Saunders et Florian Trittel.

CamilleCinquième course, le bateau français, alors en tête, chavire. L'équipage jeunes et femmes d'Emirates Team New Zealand, mené par Jake Pye, s'impose. Luna Rossa 1 revient de la dernière à la deuxième place dans le dernier bord, après une chute des foils en début de manche.

LoïcUne chute des foils, c'est le bateau qui retombe dans l'eau et qui perd tout son appui. Remonter de dernier à deuxième après ça, c'est du très haut niveau de récupération.

CamilleSixième course, le Défi français s'impose une seconde fois, devant l'équipage jeunes et femmes néo-zélandais. Luna Rossa 1 termine troisième.

LoïcAu micro du Télégramme, Quentin Delapierre reconnaît des erreurs, mais aussi de bonnes choses dans la journée. Deux victoires sur quatre manches, c'est un signal fort pour l'équipe française.

CamilleAu terme de la deuxième journée, Luna Rossa reste en tête devant Emirates Team New Zealand. Tudor Team Alinghi remonte à la troisième place avec trente-huit points, avec des résultats deux, trois, cinq et sept. L'équipage jeunes et femmes de Luna Rossa est premier de sa catégorie et quatrième au général.

LoïcChez Alinghi, le samedi commence mal. Une avarie hydraulique et une chaîne enroulée autour de l'aileron retardent leur départ et réduisent leur temps de préparation. Paul Goodison, le barreur, estime que l'équipe a bien travaillé pour régler ces problèmes techniques.

LoïcEt Phil Robertson, à l'aileron bâbord, souligne une très bonne vitesse de bateau et de bonnes décisions tactiques dans les deux premières manches du jour. Côté Luna Rossa, Gianluigi Ugolini parle d'une journée spectaculaire, avec des vents au-dessus de vingt nœuds.

CamilleDimanche, dernier jour. Au programme, deux manches de flotte, puis une finale en match-race entre les deux premiers.

CamilleLe départ a été retardé d'une heure, le temps que la brise s'installe. Elle s'est établie entre dix et quatorze nœuds, sur une mer plate.

LoïcChangement complet de registre par rapport à la veille. On passe d'un vent fort à un vent médium. Dans ces conditions, le décollage et le maintien du vol deviennent la priorité absolue.

CamilleLuna Rossa abordait la journée avec une avance suffisante pour assurer sa place en finale.

CamilleSeptième manche, victoire de Luna Rossa 1, avec quatorze secondes d'avance sur l'équipe senior néo-zélandaise barrée par Nathan Outteridge. La Roche-Posay termine troisième, après avoir chaviré lors des deux premiers jours.

LoïcQuatorze secondes sur un parcours court, c'est déjà un écart franc. Et pour l'équipage français, monter sur le podium de la manche après deux chavirages, c'est une réponse de caractère.

CamilleÀ l'issue de cette septième manche, Luna Rossa 1 et Emirates Team New Zealand valident leur qualification pour la finale.

CamilleHuitième et dernière manche de flotte, nouvelle victoire de Luna Rossa, avec vingt-neuf secondes d'avance sur une course de vingt minutes. La Roche-Posay est deuxième, Team USA troisième.

LoïcVingt-neuf secondes sur vingt minutes de course, c'est un écart considérable en monotype. Tous les bateaux sont identiques. La différence se fait uniquement sur le pilotage et les manœuvres.

CamilleDans cette même manche, Tudor Team Alinghi a mené au départ avant de chuter au classement. Une erreur d'empannage a ralenti le bateau et provoqué un toucher.

LoïcL'empannage, c'est le virement vent arrière, la manœuvre la plus délicate à haute vitesse. Paul Goodison parle d'une erreur que l'équipe s'est infligée elle-même et qui a coûté cher, avec un départ au portant difficile.

LoïcIl estime aussi que son équipe a montré qu'elle pouvait rivaliser avec les meilleures, mais qu'elle reste fragile sur les pénalités et les erreurs technico-tactiques. Dave Endean, le directeur technique et voile, évoque des décalages manqués sur la première portée.

CamilleAu général, Tudor Team Alinghi termine septième avec quarante-quatre points, à égalité avec trois équipes placées devant elle, départagée au décompte. Sur l'ensemble de la régate, l'équipe signe deux deuxièmes places et une troisième.

CamilleRestait la finale en match-race. Luna Rossa prend le contrôle dès le départ et profite d'une erreur tactique néo-zélandaise, l'équipage tardant à relancer sa vitesse après un virement.

LoïcC'est le genre d'erreur qui ne pardonne pas en match-race. Vous sortez d'un virement sans vitesse, l'adversaire vous couvre, et la course est pliée.

CamilleLuna Rossa l'emporte avec dix-sept secondes d'avance sur Emirates Team New Zealand. L'équipe italienne remporte donc ces deuxièmes régates préliminaires, sa deuxième victoire en AC40.

CamilleLe Défi français La Roche Posay Racing Team, mené par Quentin Delapierre et Diego Botín, termine troisième au général avec quarante-huit points.

LoïcSelon Le Télégramme, l'équipe aurait pu jouer la finale sans un incident survenu le samedi. Philippe Presti, le directeur du Team France, estime que ses marins ont navigué solidement les deux derniers jours et qu'en gommant quelques erreurs, l'équipe serait compétitive.

CamilleÀ noter aussi le titre de la catégorie jeunes et femmes pour l'équipe néo-zélandaise dirigée par Jake Pye et Erica Dawson, cinquième au classement général.

CamillePour la suite, ces régates préliminaires ne comptent pas pour le classement de la Coupe de l'America, qui se disputera l'été prochain à Naples.

CamilleLes équipes tournent déjà la page. Tudor Team Alinghi quitte Naples pour se concentrer sur son programme AC75, en commençant par des séances de simulateur à Barcelone.

CamilleLe Défi français, lui, a déménagé de Lorient à Bagnoli et va se concentrer sur la navigation en AC75.

LoïcEt il faudra garder un œil sur la Youth America's Cup, programmée du deux au six juin deux mille vingt-sept, elle aussi en AC40. C'est par là que sont passés Peter Burling ou Seb Menzies.

CamilleC'était Le Débrief de L'Écoute. Merci de nous avoir suivis.

Sources

Chaque numéro renvoie au fait, reformulé en français, et à l'article ou à la vidéo d'où il vient.

  1. [1] Le Défi français a remporté deux manches sur quatre lors de la deuxième journée des régates préliminaires de la Coupe de l'America à Naples. — Le Télégramme – voile
  2. [2] L'équipage français, composé de Quentin Delapierre, Diego Botin, Jason Saunders et Florian Trittel, a remporté la quatrième et la sixième course du samedi à Naples. — Le Télégramme – voile
  3. [6] Quentin Delapierre, barreur du Défi français, reconnaît que l'équipage a fait des erreurs mais aussi réussi de bonnes choses durant cette journée à Naples. — Le Télégramme – voile
  4. [14] Luna Rossa, menée notamment par Peter Burling, occupe la première place du classement général avec 19 points. — Le Télégramme – voile
  5. [35] La deuxième Preliminary Regatta officielle de la Coupe de l'America 2026 se déroule à Naples du 24 au 27 septembre 2026. — Yachting World
  6. [36] Neuf AC40 monotypes en foil, répartis parmi six équipes élites, participent à cette compétition dans la baie de Naples. — Yachting World
  7. [37] Cette regatta préliminaire a lieu sur les mêmes eaux qui accueilleront la Louis Vuitton Cup et le match de la Coupe de l'America en 2027. — Yachting World
  8. [39] Six équipes participent : Emirates Team New Zealand, GB1, Luna Rossa, Tudor Team Alinghi, La Roche-Posay Racing Team, et Team USA. — Yachting World
  9. [41] Les résultats des Preliminary Regattas ne comptent pas pour le classement de la Coupe de l'America 2027, mais fournissent des données de performance et des essais de rotation d'équipage précieux. — Yachting World
  10. [52] Les AC40 sont des miniatures de 40 pieds conçues pour reproduire les caractéristiques des AC75 de 75 pieds. — Scuttlebutt Sailing News
  11. [54] La Youth America's Cup se déroulera du 2 au 6 juin 2027. — Scuttlebutt Sailing News
  12. [58] Peter Burling, Jason Waterhouse et Michael Menninger ont participé à la première Youth America's Cup avant de devenir des skippers professionnels. — Scuttlebutt Sailing News
  13. [59] L'édition 2024 de la Youth America's Cup à Barcelone a propulsé plusieurs jeunes marins vers les équipes de la Coupe de l'America 2027 à Naples, dont Seb Menzies pour Team New Zealand, Maria Giubilei et Margherita Porra pour Luna Rossa, Matt Beck pour GB1 et Harry Melges pour ARC Team USA. — Scuttlebutt Sailing News
  14. [60] Les courses de la Youth America's Cup 2027 devraient se dérouler sur des AC40. — Scuttlebutt Sailing News
  15. [176] Plus de 65 000 spectateurs ont assisté aux courses du deuxième jour au village de régate de Naples. — Sail-World
  16. [177] Les quatre courses du jour 2 se sont disputées dans des vents de 15 à 18 nœuds. — Sail-World
  17. [179] L'équipage Youth & Women d'Emirates Team New Zealand, dirigé par Jake Pye, a remporté la cinquième course après la chavirade du bateau de tête français. — Sail-World
  18. [182] La deuxième journée de la Preliminary Regatta 2 de la Coupe de l'America s'est déroulée le 26 septembre 2026 dans la baie de Naples avec quatre courses au programme. — Sail-World
  19. [186] Les conditions de navigation ont atteint des rafales proches de 21 nœuds avec des vitesses dépassant 47 nœuds lors des manœuvres de faux amure. — Sail-World
  20. [187] Luna Rossa 1 occupe la première place du classement général, Emirates Team New Zealand en deuxième position après cette deuxième journée. — Sail-World
  21. [190] Luna Rossa 1 occupe la première place au classement provisoire de la Preliminary Regatta de Naples, tandis que Luna Rossa 2 (équipe Youth & Women) est première de sa catégorie et quatrième au général après la deuxième journée. — Sail-World
  22. [191] La deuxième journée de régates à Naples s'est déroulée avec un vent de nord-est d'environ 18 nœuds et des rafales dépassant 20 nœuds, rendant le pilotage des AC40 particulièrement difficile. — Sail-World
  23. [192] Luna Rossa 1 a remporté la troisième course, menée par Peter Burling et Marco Gradoni, avec une avance significative sur ses rivaux. — Sail-World
  24. [193] Luna Rossa 1 a terminé sixième de la quatrième course après avoir écopa d'une pénalité au départ suite à une protestation. — Sail-World
  25. [194] En cinquième course, Luna Rossa 1 a remonté de la dernière place à la deuxième place sur la dernière bord après une chute des foils au début de la course. — Sail-World
  26. [195] Luna Rossa 1 a terminé troisième de la sixième course, la dernière de la journée, en remontant progressivement le classement. — Sail-World
  27. [196] Gianluigi Ugolini, membre de l'équipe Luna Rossa, estime que la deuxième journée a été spectaculaire avec de belles conditions et des vents dépassant 20 nœuds. — Sail-World
  28. [203] Emirates Team New Zealand Women and Youth a remporté la cinquième course après le capotage de La Roche-Posay — Sail-World
  29. [204] Les conditions de course sur la baie de Naples durant cette régate préliminaire automnale sont excellentes avec du vent soutenu et une mer plate, mais la Coupe de l'America se déroulera au printemps — Sail-World
  30. [206] Tudor Team Alinghi occupe la troisième place du classement général de la Preliminary Regatta 2 de la Coupe de l'America à Naples, avec 38 points. — Sail-World
  31. [208] Une avarie hydraulique et une chaîne enroulée autour de l'aileron ont retardé le départ de Tudor Team Alinghi le jour 2, limitant le temps de préparation de l'équipage. — Sail-World
  32. [209] Tudor Team Alinghi termine deuxième en Fleet Race 3 et troisième en Fleet Race 4, mais cinquième et septième dans les deux dernières courses. — Sail-World
  33. [211] Paul Goodison, barreur de Tudor Team Alinghi, estime que l'équipe a fait du bon travail pour régler les problèmes techniques malgré le manque de préparation avant les courses. — Sail-World
  34. [212] Phil Robertson, aileron bâbord de Tudor Team Alinghi, souligne que la vitesse du bateau était excellente et que l'équipe a pris de bonnes décisions tactiques dans les deux premières courses. — Sail-World
  35. [217] Tudor Team Alinghi monte à la troisième place avec 38 points grâce à des résultats constants 2, 3, 5, 7. — Sailweb
  36. [236] Lors de la première journée de régates de la Preliminary Regatta 2 de la Coupe de l'America 38 à Naples, deux courses seulement ont pu se disputer en raison de conditions difficiles dépassant 16 nœuds avec une mer agitée. — Sailweb
  37. [237] Luna Rossa Senior Team s'empare de la tête du classement général avec 19 points d'avance de 5 points après avoir remporté les deux courses (2e et 1er). — Sailweb
  38. [238] Emirates Team New Zealand Senior Team et ARC Team USA sont ex-aequo en deuxième position avec 14 points chacun. — Sailweb
  39. [239] ARC Team USA remporte la première course devant Luna Rossa Senior et GB2 Women & Youth. — Sailweb
  40. [242] Luna Rossa Senior gagne la deuxième course, devant Tudor Team Alinghi (Suisse) et Emirates Team New Zealand Senior. — Sailweb
  41. [244] Luna Rossa 1 a dominé la première journée d'entraînement de la deuxième régates préliminaire de la 38e Coupe de l'America sur la baie de Naples, menée par Peter Burling à la barre avec Marco Gradoni comme co-barreur. — Sailweb
  42. [518] En course 4, La Roche-Posay (France) remporte la victoire, devant Emirates Team New Zealand puis Tudor Team Alinghi. — Sailweb
  43. [519] En course 6, La Roche-Posay (France) s'impose une seconde fois, devant l'équipage jeunes et femmes d'Emirates Team New Zealand puis Luna Rossa. — Sailweb
  44. [522] Deux manches de flotte supplémentaires et une finale de match race entre les deux meilleures équipes sont prévues pour cette journée. — Sailweb
  45. [523] Luna Rossa 1 remporte la manche 7 devant Emirates Team et La Roche-Posey. — Sailweb
  46. [524] Suite à la manche 7, Luna Rossa 1 et Emirates Team 1 se qualifient pour la finale en match race. — Sailweb
  47. [525] Luna Rossa 1 gagne également la manche 8 devant La Roche-Posey et Team USA. — Sailweb
  48. [526] Une finale en match race réunit les deux meilleures équipes après huit manches de flotte. — Sailweb
  49. [545] Peter Burling, barreur de Luna Rossa, pilote l'équipe italienne avec une avance suffisante pour assurer sa qualification à la finale avant le début de la journée. — Sail-World
  50. [546] Luna Rossa remporte la manche 7 avec une avance de 14 secondes sur l'équipe senior de Nouvelle-Zélande dirigée par Nathan Outteridge. — Sail-World
  51. [547] La Roche-Posay de France termine troisième en manche 7 après avoir capsizé lors des deux premiers jours de course. — Sail-World
  52. [548] Luna Rossa gagne la manche 8 avec une avance de 29 secondes sur une course de 20 minutes. — Sail-World
  53. [549] L'équipe féminine et jeunes de Nouvelle-Zélande, dirigée par Jake Pye et Erica Dawson, termine cinquième et remporte le titre de catégorie féminine et jeunes. — Sail-World
  54. [550] En finale, Luna Rossa domine dès le départ en capitalisant sur une erreur tactique des Néo-Zélandais qui tardent à reprendre leur vitesse après un virement. — Sail-World
  55. [551] Luna Rossa remporte la finale avec une avance finale de 17 secondes sur Emirates Team New Zealand. — Sail-World
  56. [552] Les conditions météorologiques présentent une brise de 10 à 14 nœuds avec une mer plate après un délai d'une heure au départ. — Sail-World
  57. [553] Le Défi français La Roche Posay Racing Team, piloté par Quentin Delapierre et Diego Botín, termine troisième des deuxièmes régates préliminaires de la Coupe de l'America à Naples avec 48 points. — Le Télégramme – voile
  58. [554] Luna Rossa remporte les deuxièmes régates préliminaires à Naples devant Emirates Team New Zealand, signant sa deuxième victoire en AC40. — Le Télégramme – voile
  59. [555] Peter Burling, triple vainqueur de la Coupe de l'America, fait partie de l'équipage de Luna Rossa aux côtés du champion du monde d'Optimist Marco Gradoni. — Le Télégramme – voile
  60. [556] Le Défi français a réussi deux bonnes manches dimanche (3e et 2e place) mais aurait pu accéder à la finale sans un incident samedi. — Le Télégramme – voile
  61. [557] Philippe Presti, directeur du Team France, déclare que l'équipe a navigué solidement les deux derniers jours et qu'en éliminant quelques erreurs elle serait compétitive. — Le Télégramme – voile
  62. [558] Les régates préliminaires de Naples ne comptent pas pour le classement de la Coupe de l'America qui se déroulera l'été prochain à Naples. — Le Télégramme – voile
  63. [559] Le Défi français a déménagé de Lorient à Bagnoli et va se concentrer sur la navigation en AC75. — Le Télégramme – voile
  64. [560] Tudor Team Alinghi a terminé septième au classement général de la deuxième régate préliminaire de la 38e Coupe de l'America à Naples avec 44 points, à égalité avec trois équipes devant elle, la différence se faisant au décompte. — Sail-World
  65. [561] Lors de la huitième course de flotte du dernier jour, Tudor Team Alinghi a commencé en tête mais a chuté du classement après une erreur de gibe qui a ralenti le bateau et causé un toucher. — Sail-World
  66. [562] Sur l'ensemble de la régate, Tudor Team Alinghi a obtenu deux deuxièmes places et une troisième place, montrant sa capacité à naviguer en tête de flotte. — Sail-World
  67. [563] Luna Rossa a remporté la finale de match-race de la deuxième régate préliminaire en battant Emirates Team New Zealand. — Sail-World
  68. [564] Paul Goodison, skipper et barreur tribord de Tudor Team Alinghi, déclare que l'équipe a commis une erreur autoinflictive au gibe qui a coûté cher et que le départ au portant était difficile lors de la première course. — Sail-World
  69. [565] Paul Goodison estime que Tudor Team Alinghi a montré sa capacité à rivaliser avec les meilleures équipes mais aussi des faiblesses concernant les pénalités et les erreurs tactico-techniques. — Sail-World
  70. [566] Dave Endean, directeur technique et voile de Tudor Team Alinghi, note que l'équipe a raté quelques décalages sur la première portée et commis des erreurs à la deuxième amure qui l'ont fait perdre des places. — Sail-World
  71. [567] Tudor Team Alinghi quitte Naples pour se concentrer sur le programme AC75, commençant par des séances de simulateur à Barcelone avant le retour à l'eau. — Sail-World